美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 > 微型車 > 比亞迪F0 > 車型詳解 > 防撞梁
實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

防撞梁

汽車之家

    F0的前部防撞梁很寬,而且有緩沖吸能模塊,這在微型車中是很難見到的。緩沖模塊可以在一定程度上減少碰撞對于車體結構的傷害,從而保護車內乘員,但也意味著增加了一定的成本。

汽車之家

    雖然在我們找到的照片里面并沒有F0后部防撞梁更全面的照片,但這張照片已經清晰說明:F0有防撞梁!可以說F0的表現(xiàn)已經超過大部分的微型車。

汽車之家

    但在側面防撞梁方面,微型車清一色使用的是成本相當比較低的圓形防撞梁,我管這種防撞梁一般稱為“自來水管”,F(xiàn)0雖然在前后的表現(xiàn)不錯,但始終不同掙脫成本的束縛,所以使用了水管的防撞梁,但在車門中部,F(xiàn)0還有一根防撞梁來起加強作用。