動力系統(tǒng)上汽通用五菱-五菱宏光PLUS
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渦輪增壓/縱置后驅(qū)/手動擋
當你看到渦輪增壓/縱置后驅(qū)/手動擋的搭配時是不是心里小激動了一把，當然了這并不是側(cè)重駕駛的性能車，而是一臺MPV的常規(guī)配備。五菱宏光PLUS采用了1.5T+6MT的動力組合形式，其最大功率為147馬力，峰值扭矩為250�！っ�，排放達到國六b標準；傳動系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱，擋把是我們十分熟悉的樣式。
作為一臺手動擋車型，油離配合是很重要的，所以我們先著重感受一下它的離合器和油門踏板的感覺。離合器踏板踩下去的力度并不大，行程稍長，結(jié)合點的位置大概從抬起后一點就有且比較寬泛，在起步的時候更好控制，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。
節(jié)選自《內(nèi)部空間是亮點 試駕體驗五菱宏光PLUS》
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