相關(guān)車型:蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版
● 運(yùn)動(dòng)vs舒適駕駛體驗(yàn)
智己L7的底盤(pán)由威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)完成,配有CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng),可以進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié),在威廉姆斯團(tuán)隊(duì)的主導(dǎo)下它更偏向運(yùn)動(dòng)車型導(dǎo)向。除了CDC外為了增加車輛的靈活性,還標(biāo)配同級(jí)少有的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以±6°調(diào)整 。蔚來(lái)ET7標(biāo)配空氣懸架,軟硬和高低都可以調(diào)整,懸架高度提供了兩個(gè)預(yù)設(shè)值所對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)和舒適表現(xiàn)。
節(jié)選自《亦敵亦友 智己L7對(duì)比蔚來(lái)ET7全面測(cè)試》
相關(guān)車型:蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版
節(jié)選自《真香還是智商稅? 試蔚來(lái)ET7 首發(fā)版》
快速閱讀:蔚來(lái)ET7的全部文章