乘坐空間一汽豐田-卡羅拉
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空間方面兩車的差距不大,在同級(jí)別車型里屬于比較主流的水平。如果您購(gòu)買緊湊型轎車是以家用為主的話,我建議您可以考慮考慮淺色內(nèi)飾。第一是看著比黑色更居家,顏色更活潑,氛圍更好。第二,淺色的內(nèi)飾顯得更加寬敞,視覺效果要優(yōu)于全黑的深色配色。
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乘坐空間并不是全新卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng),新車的實(shí)際空間表現(xiàn)跟老款車型基本差不多,家用沒什么問題,但跟競(jìng)品比,尤其是跟加長(zhǎng)后的速騰比,它的后排腿部空間差了一些。燃油版車型后排座椅乘坐舒適性跟雙擎版略有區(qū)別,如果你刻意去感受的話,其實(shí)是能感覺到雙擎版座椅下方電池包的存在。對(duì)于后排我最不滿意的就是座椅跟門板銜接處的材料,試駕車用的是光滑的硬塑料,胳膊貼上去很不舒服,希望日后能夠改進(jìn)。
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乘坐空間
乘坐空間
新款卡羅拉也在車身尺寸方面進(jìn)行了加長(zhǎng),加長(zhǎng)后其軸距達(dá)到了2700mm,乘坐空間方面,身高177cm的體驗(yàn)者前排座椅調(diào)至最低,還有一拳的頭部空間,體驗(yàn)者移至后排,頭部空間2指,腿部空間1拳3指,特別要表揚(yáng)的是卡羅拉后排中間位置地板凸起很小,對(duì)中間位置乘客照顧得比較周到。
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● 后排腿部空間非常優(yōu)秀
空間絕對(duì)是全新卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng),不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,在同級(jí)車?yán)锒伎梢运闶琴。而?duì)于后排的照顧,也可以看做全新卡羅拉顧家的表現(xiàn),更多的照顧全家所有成員的感受。
體驗(yàn)者身高176cm,坐在前排頭部還有四指的空間余量,頭上完全不會(huì)感覺憋悶;保持前排座椅不動(dòng),后排的空間,尤其是腿部空間給人不小的驚喜,腿部距離前排座椅靠背達(dá)到兩拳,這樣的表現(xiàn)甚至超過一些中型車。受到車頂弧線的限制,后排頭部空間并不像腿部空間表現(xiàn)那么好,但也有四指的空間余量。這樣的乘坐空間表現(xiàn)應(yīng)該是完爆多數(shù)同級(jí)車。
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后排地板中間的凸起比較低,甚至快要和旁邊的地板平齊了,對(duì)后排中間的乘客還是比較照顧。事實(shí)上后排中間的座椅也是比較舒服的,座墊部位并不是那種拱起來的,基本上跟旁邊座椅平齊,這樣中間的座椅其實(shí)就不太像是個(gè)臨時(shí)性的座椅,即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)非常難受。
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乘坐空間
乘坐空間方面,體驗(yàn)者身高180cm,坐入卡羅拉的前排之后,頭部空間約為4指。此時(shí)體驗(yàn)者的后排頭部和腿部空間分別為2指和2拳多。值得注意的是,新車后排地板隆起幅度是此次推薦的幾款車型中最小的,對(duì)后排乘客的腿部空間幾乎沒有任何影響。
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● 乘坐空間
車身和軸距的加長(zhǎng)是全新卡羅拉的一個(gè)重頭升級(jí)點(diǎn),旨在為車內(nèi)乘員提供更大的駕乘環(huán)境。但10mm的車身高度減小會(huì)不會(huì)讓全新卡羅拉的頭部空間有所下降,我為此感到很好奇。
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全新卡羅拉與現(xiàn)款卡羅拉車內(nèi)空間對(duì)比(同一名體驗(yàn)者) | |||
各項(xiàng)空間/車型 | 全新卡羅拉 | 現(xiàn)款卡羅拉 | 空間增加量 |
前排頭部空間 | 一拳 | 四指 | 一指 |
后排頭部空間 | 兩指 | 一指 | 一指 |
后排腿部空間 | 兩拳 | 一拳一指 | 四指 |
后排中央頭部空間 | 0 | 0 | 0 |
在體驗(yàn)完全新卡羅拉的車內(nèi)空間后,我也在現(xiàn)款的卡羅拉里親自去體驗(yàn)一番,結(jié)果如上表所示:可以明顯地看出全新卡羅拉在車內(nèi)縱向空間有著很明顯的升級(jí),特別是后排有堪比中型車的腿部空間,很吸引人。雖然車身高度下降了10mm,但兩側(cè)的頭部空間還有兩指的余量,比現(xiàn)款卡羅拉略好,這得益于兩側(cè)頭頂位置有一個(gè)凹陷設(shè)計(jì)。后排中央位置很慘,與現(xiàn)款車型一樣都會(huì)碰到我的頭。
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乘坐空間
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『188cm身高朋友駕乘同樣不會(huì)感覺壓抑』
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上圖是滿載狀態(tài)下的后排座椅狀況,大家可以清楚的看到,中部平整地板對(duì)于三個(gè)乘坐者來說都是個(gè)讓人舒服的事情,至少最中間的人員的腳步可以舒服的放在地板上,而不是跨越中部鼓包左右五/五分開。