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動力系統(tǒng)起亞-奕跑

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力:城市通勤沒問題

    動力方面,奕跑搭載了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機,不過自動擋和手動擋車型在調校上略有不同,自動擋車型最大功率100馬力(73.6千瓦)/6300rpm,而手動擋車型最大功率95馬力(69.9千瓦)/6300rpm,最大扭矩均為132.4牛·米,與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。

東風悅達起亞 奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版

東風悅達起亞 奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版

    這臺發(fā)動機在起亞自家不少車型中都有使用,比如:KX CROSS、煥馳、K2等,相信大家不會陌生。從技術層面講,沒什么拿得出手的亮點,參數(shù)也算不上漂亮。不過,奕跑的自重只有1.1噸,若按馬力重量比來算的話其實還不算太糟。話說回來,這價位的車型大都本著“一切從簡”的方針,實際購買者大都有心理預期,只要滿足日常通勤、別太吃力就得了。

動力系統(tǒng)

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