雪鐵龍新C4的前排座椅能提供不錯(cuò)的乘坐舒適性，靠背貼合程度不錯(cuò)，而且主、副駕駛席椅背都有帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的腰靠，坐墊有震動(dòng)按摩功能。前排座椅的頭枕調(diào)節(jié)方式很人性化，最頸部支撐效果很好。

    相對(duì)上代雪鐵龍C4沒有變化2608cm軸距尺寸，新C4后排腿部空間并沒比東風(fēng)雪鐵龍世嘉有提升，不過，受C柱重新設(shè)計(jì)的影響，頭部空間則有了一定的提升。

    接下來就是雪鐵龍C4車內(nèi)的乘坐空間了，1.8米高的駕駛者坐在前排是頭部空間還有一拳的距離，而當(dāng)打開天窗的遮陽簾后，頭部空間還可以增加一部分空間。坐姿方面，前面提過的前排座椅設(shè)計(jì)的非常舒適，軟硬適中且包裹性非常出色，在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還能兼顧到舒適性。

    而坐進(jìn)到后排，雪鐵龍C4就顯得不那么從容了，同樣是1.8米身高的人坐在后面腿部空間有兩指左右，而頭部空間增勢(shì)縮減到只有三指的空間，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛的話就非常的累，因?yàn)樾枰�保持這種姿勢(shì)確實(shí)不太輕松。

    坐進(jìn)車內(nèi)，第一感覺就是明亮，由于是兩門掀背設(shè)計(jì)，車門非常大，車窗的面積也同樣寬大，夸張的全景天窗從前排駕乘人員的頭部一直延伸至尾箱，徹底體會(huì)法國(guó)人對(duì)于沐浴陽光的熱愛。前排的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，身高178cm的駕駛者坐在前排，頭部還有一拳左右的余量。

    兩門的設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，不過這一設(shè)計(jì)難免會(huì)對(duì)進(jìn)出后排的乘客造成一些不便，雖然車門很寬大，開口角度也非常的大，輕輕拉動(dòng)前排座位上的拉手就可以將前排座椅輕而易舉的放倒并且向前滑動(dòng)等多處細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出廠家在盡力將不便減至最小，但是這一切都無法避免進(jìn)出后排的乘客或多或少都會(huì)受到一些影響，對(duì)于身材嬌小的女性乘客來說，進(jìn)入后排到是還算輕松，不過如果換成一位身材高大的男乘客，恐怕就有些不便了。

    還好坐下之后的情況會(huì)好一些，新C4的軸距為2608mm，這使得身高178cm的體驗(yàn)者坐在后排時(shí)腿部還有一拳多的空間，不過受到下沉尾部的設(shè)計(jì)，后排的頭部空間略顯局促，不過總的來看，應(yīng)付日常家用和中短途出行應(yīng)該是綽綽有余了。