車輛懸架上汽通用別克-微藍6
● 操控：質感太搶分
是時候展現真正的技術了，底盤就是微藍6冒出頭的環(huán)節(jié)，深厚的調校底蘊還是很有優(yōu)勢的，它的大部分對手在這里還是顯得差些火候。微藍6均衡的設定讓駕駛感受更為出色，整體偏向舒適取向，完全沒有拖泥帶水的感覺，穩(wěn)重感油然而生，這就是好的質感。
節(jié)選自《美好在身邊 測試2022款別克微藍6電動》
節(jié)選自《好開又省油 測試別克微藍6插電混動》
●底盤結構+駐車系統(tǒng)
懸架結構和純電車型沒有什么不同，都是前麥弗遜+后多連桿的配置。從圖片上可以看到原來純電車型底盤下方的電池已經不在了，而是移到了后備廂下方，電池容量為9.5kWh。本車使用四輪盤剎，并具備電子駐車系統(tǒng)+Autohold功能。
節(jié)選自《終于等到你 試駕別克微藍6插電混動》
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