◆ 安全性評價(jià)

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

   A4 allroad剎車踏板行程適中，制動(dòng)力不僅來的及時(shí)，釋放得也非常線性，ABS沒有彈腳感出現(xiàn)，車內(nèi)主觀感受很踏實(shí)。最終成績35.93米，且10次測試都沒有明顯的熱衰減出現(xiàn)，即使以性能車的標(biāo)準(zhǔn)來要求，它的表現(xiàn)也完全夠格了。

■ 100-0km/h制動(dòng)測試

    制動(dòng)表現(xiàn)同樣很穩(wěn)，十次制動(dòng)成績都差不太多，最終我們?nèi)×私咏�平均值�?6.57米作為最終成績，另外這個(gè)成績和三年前老款車型的制動(dòng)測試成績（36.3米）差別不大，強(qiáng)悍一如既往。

剎車測試：

    測試車的制動(dòng)腳感比較一般，踏板初段的剎車力度不足，踩深之后力度輸出過大，剛接觸的時(shí)候需要好好適應(yīng)一下。雖然制動(dòng)力輸出不夠線性，但絕對的制動(dòng)力還是不錯(cuò)的，實(shí)測42.76m的成績不算顯眼，但考慮到裝配的是冬季輪胎，這個(gè)成績還是挺不錯(cuò)的。

    全力剎車，整個(gè)制動(dòng)力釋放非常平均，腳感線性可控，四條韓泰萬途仕Ventus S1 evo2輪胎也有功勞，37.69米成績很好。

    在加速測試取得了不錯(cuò)成績的它，在100-0km/h剎車測試?yán)锩娴谋憩F(xiàn)相當(dāng)搶眼，36.3米是它最終取得的剎車平均成績。值得一提的是，在連續(xù)十次全力剎車測試的過程中，它的剎車系統(tǒng)沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，而且還有好幾次剎車距離進(jìn)入到了36米以內(nèi)。

    它不僅是取得了優(yōu)秀的剎車成績，平時(shí)駕駛這套制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，反應(yīng)迅速、制動(dòng)力度足夠、制動(dòng)力輸出持續(xù)平穩(wěn)，而且剎車踏板反饋回來的腳感也很線性，空易控制的同時(shí)，能夠給駕駛者充足的信心。

○ 100-0km/h剎車測試

    我們實(shí)測A4 allroad的剎車距離為38.78米，從數(shù)值來看是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績，對于一臺(tái)50多萬元的奧迪車來說，這個(gè)成績符合預(yù)期。全力剎車時(shí)車身保持著穩(wěn)健的姿態(tài)，前懸壓縮幅度不大，對車身支撐到位。