噪音奇瑞汽車-瑞虎8
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● 噪音測試
發(fā)動機(jī)艙的隔音水平出乎意料，在車內(nèi)會覺得聲音被隔得很遠(yuǎn)，很多比它再貴10萬元的車也做不到這樣的水準(zhǔn)，不過隨著車速的上升，底盤噪音開始逐步成為主角，但也不至于影響車內(nèi)乘客交談。
節(jié)選自《舊瓶裝新酒 測試奇瑞瑞虎8 1.6TGDI》
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◆ 噪音測試
對于發(fā)動機(jī)的振動抑制的不錯，怠速和低速時，車內(nèi)幾乎感受不到振動。噪音方面，80km/h以下，瑞虎8的噪音分貝值是可以達(dá)到汽車之家標(biāo)準(zhǔn)的，車廂內(nèi)的靜謐程度也符合同級別水準(zhǔn)。但在120km/h時，噪音有明顯的增大，盡管此時風(fēng)噪胎噪都有所遞增，但主要原因是發(fā)動機(jī)巡航轉(zhuǎn)速高，和之前測試的艾瑞澤5比較類似。
節(jié)選自《錯位競爭 測試2018款奇瑞瑞虎8 7座》
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