因為中央通道的變化，前排座椅旁的小扶手變成了寬大舒適的扶手箱，從使用體驗上來說提升非常明顯。

    M6 PRO在第二排座椅上增加了兩個外側(cè)的小扶手，在舒適度上相比之前會有一定提升。

    體驗者身高175cm，在三排都可以獲得不錯的乘坐空間。因為試駕車是7座車型，所以第三排為三座布局，但受到兩側(cè)輪拱的影響，第三排的寬度其實僅能容納兩個成年人，不如將座椅改成2-3-2布局，實用性更好。

● 空間：7人出行多帶點行李也沒有太大的問題

    乘坐空間相信是大家最關(guān)心的地方，在這方面?zhèn)黛鱃M6的表現(xiàn)相當不錯。以身高1.72米的體驗者為例，他在每排座位上都能夠獲得一拳或一拳以上的頭部空間；第二排座椅即便是調(diào)至最前位置也能獲得一拳的腿部空間；當?shù)诙�排調(diào)至最后的位置時，他可以輕松翹起二郎腿，坐到第三排上還有三指腿部空間。

乘坐空間：

    乘坐空間也是GM6的一大亮點。它的每排座椅都能提供一拳左右的頭部空間，第三排也是如此；第二座椅的調(diào)節(jié)范圍有一拳左右，后兩排能合理的分配腿部空間；再有就是第二、三排的腳下位置都比較平坦和舒適。

    GM6的第三排座椅放倒方式跟本田奧德賽很像，都是可以完全收到地板下方的，下圖可以看到，它收起后不會侵占地板平面以上后備廂的空間，很巧妙的設計。