動力系統(tǒng)蔚來-蔚來ES8

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 電動機; 電池組; 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：蔚來ES8 2018款創(chuàng)始版

動力系統(tǒng)：

動力參數(shù)對比
車型	蔚來ES8	Model X 100D	Model X P100D
最大功率	480千瓦	386千瓦	568千瓦
最大扭矩	840�！っ�	—	967�！っ�
電池容量	70kWh	100kWh	100kWh
官方續(xù)航里程	355km	552km	507km

ES8的動力系統(tǒng)采用的是兩臺交流異步電機，前后軸各一臺，并且每臺的參數(shù)都是240千瓦、420牛·米，也就是說ES8擁有480千瓦的最大功率和840�！っ椎淖畲笈ぞ兀@個數(shù)字已經(jīng)相當殘暴了，介于特斯拉Model X 100D和P100D之間。電池方面，ES8的電池容量為70kWh，確實不大，355km的官方續(xù)航里程也是偏短的。

與電動機搭配的是電動車上常見的單速變速箱，擋桿造型挺有意思，它個頭小、省空間，實際使用起來也挺好用。

節(jié)選自《優(yōu)劣并存蔚來如此測試蔚來ES8創(chuàng)始版》