制動測試時，車身姿態(tài)比較穩(wěn)健，制動力也比較均勻，最終實測的成績是41.39米，比同級別車型略長一些，但還是在合格的范圍內(nèi)。

● 總結(jié)：

    由于本次拿到的是試裝車，因此我們沒有測試它的噪音和油耗，目前我們正在跟廠商積極溝通，希望能盡快拿到量產(chǎn)車，屆時將給大家?guī)�來更加全面的測試。

    紅旗H5是一款“表里不一”的車，外形給人感覺很運動，而內(nèi)飾走的卻是豪華大氣路線，駕乘感受也完全是偏舒適的取向。單論產(chǎn)品力，它跟同級別的優(yōu)秀車型還有差距，同級別有很多更理性的選擇，但這輛H5有一個它們都比不了的先天優(yōu)勢，即品牌價值，中國消費者對它有著別樣的情懷。開著H5不上長安街兜一圈，感覺都對不起車頭的紅旗標(biāo)（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

詳情點擊這里查看

● 相關(guān)鏈接：