開起來和現(xiàn)有車型有什么不同

    相信大家都被這個問題所疑惑，接下來我將從駕駛體驗部分來詳細說明。我們先來介紹一下它的動力系統(tǒng)，自動離合版目前僅配備在五菱宏光S3的1.5L車型上，1.5T車型沒有該配置。這臺1.5L發(fā)動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為147�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱，但增加了一套自動離合控制機構。

■駕駛輕快/動力輸出平順

    我們這次試駕的為1.5T車型，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為230�！っ�/2000-3800rpm，這款發(fā)動機大家一定很熟悉，它與寶駿560和寶駿730上所搭載的是同款。傳動系統(tǒng)匹配的是來自愛信的6擋手動變速箱。

    既然是手動擋車型，那么我們就先來聊一聊它的離合器踏板和變速箱的表現(xiàn)吧。這臺1.5T車型離合器踏板的行程適中，但是結合點的位置很低，基本上剛抬起就結合了，所以在開始接觸的時候要稍微的適應一下。6MT的變速箱各擋位還是比較清晰的，只是在入擋的時候會有點生澀，并不是很順滑。