現(xiàn)代、起亞與沃達(dá)豐開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作

2018-11-2624570

在路上2609評(píng)論：

畢竟沃達(dá)豐的經(jīng)驗(yàn)很豐富

東風(fēng)整合底盤(pán)系統(tǒng)/電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2大新公司

2018-11-2629700

暫無(wú)評(píng)論

新技術(shù)將大幅降低動(dòng)力電池材料成本

2018-11-232.5萬(wàn)0

麻辣燙不燙2017評(píng)論：

稀少這個(gè)是小編胡扯了~ 但是越來(lái)越貴似乎是真的~在現(xiàn)在的三...

深化新能源布局 寶能30億投動(dòng)力電池

2018-11-2077150

自由迪戈加西亞評(píng)論：

什么日吹，我們給德系美系做模具的，日系模具都是自己開(kāi)�；蛘哌M(jìn)...

總投資166億 新敏雅動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工

2018-11-192.0萬(wàn)0

關(guān)輝m評(píng)論：

威馬加油，看好威馬。電動(dòng)車(chē)的價(jià)格的殺手锏也只有看威馬的了。比...

韓國(guó)電池廠聯(lián)手推固態(tài)/鋰硫等電池應(yīng)用

2018-11-1457970

燭光美酒敵敵畏評(píng)論：

寧德時(shí)代前身是ATL旗下子公司，從資本角度上來(lái)看，實(shí)際上是一...

回收動(dòng)力電池 北汽集團(tuán)與光華科技合作

2018-11-1357150

pansee評(píng)論：

說(shuō)真的 連小的那種電池處理都是夠嗆 還指望這種電池回收 電動(dòng)...

環(huán)比增長(zhǎng)1.1% 10月動(dòng)力電池產(chǎn)量7.1GWh

2018-11-1334830

金牌主力評(píng)論：

商用車(chē)有，乘用車(chē)目前自己還不夠用

10月公共充電樁減少14臺(tái) 累計(jì)28.5萬(wàn)臺(tái)

2018-11-1242850

寒武紀(jì)冰魄評(píng)論：

飽和個(gè)毛線，全國(guó)至少還有一半的省市場(chǎng)空缺著呢！

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)降25% 日產(chǎn)發(fā)布2018財(cái)年半年報(bào)

2018-11-1216.8萬(wàn)0

3w2bwwzw評(píng)論：

在簡(jiǎn)配也比你長(zhǎng)安好的多

投資600億 萬(wàn)向擬建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目

2018-11-114.4萬(wàn)0

電視臺(tái)評(píng)論：

萬(wàn)向現(xiàn)在老魯走了，波動(dòng)很大！這個(gè)企業(yè)新一代接班，不知道未來(lái)如...

兩極分化加劇 解析動(dòng)力電池企業(yè)三季報(bào)

2018-11-082.3萬(wàn)0

八月的迷情評(píng)論：

前期成本高，但這是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的路

吉利控股與航天科工集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議

2018-11-062.7萬(wàn)0

prince戰(zhàn)場(chǎng)原評(píng)論：

名族企業(yè)一小步，科技一大步

AESC工廠落地?zé)o錫 2019年底量產(chǎn)811電池

2018-11-025.6萬(wàn)0

糖炒栗子燉牛肉評(píng)論：

都來(lái)吧，來(lái)的越多電池越便宜

現(xiàn)代和起亞：2019年為新車(chē)配太陽(yáng)能車(chē)頂

2018-11-022.4萬(wàn)0

上海車(chē)友3583547評(píng)論：

比亞迪玩剩下扔掉的，被別人撿去當(dāng)寶了……

現(xiàn)代汽車(chē)為特定車(chē)型研發(fā)太陽(yáng)能充電系統(tǒng)

2018-11-011.2萬(wàn)0

12345678wew評(píng)論：

我有一種鋪設(shè)在路面上的供電系統(tǒng)icon（伴隨式分段供電系統(tǒng)）...

電量超40GWh 中國(guó)鐵塔欲從車(chē)企收購(gòu)電池

2018-10-311.1萬(wàn)0

上海車(chē)友5275100評(píng)論：

無(wú)法降解，世界難題，回收成本高過(guò)制造，發(fā)達(dá)國(guó)家嚴(yán)控的