庫存占90% 萬億規(guī)模后市場如此沉重
2019-11-2947400
投資7億元 采埃孚建第三家中國研發(fā)中心
2019-11-2866580
投資80億 蜂巢能源新工廠秀“芯”科技
2019-11-2879260
智叻星星評論：
董明珠當(dāng)年那么看好電池發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在沒聲音了
約談首家企業(yè) 工信部關(guān)注動力電池安全
2019-11-284.2萬0
何以笙小沫評論：
最牛漢蘭達，撒尿都能開！
銷售額創(chuàng)紀錄？佛吉亞2022年的預(yù)期驚人
2019-11-2882350
京都一落葉評論：
現(xiàn)在最賺錢的就是賣燃料的，新能源這些人
投資10億元 華域汽車新建技術(shù)研發(fā)中心
2019-11-2849380
明年營收650億元 北汽身后有個海納川
2019-11-271.3萬0
zhu_zi評論：
你是想說扶不上墻的爛泥還是扶不起的阿斗？
防電池漏電起火 博世/奧托立夫有新突破
2019-11-2734990
無塵汽車評論：
國內(nèi)都是碰撞斷電，其實理念都差不多，只是這個控制好像在電池系...
能否打破壟斷？杰發(fā)科技推胎壓監(jiān)測芯片
2019-11-2769200
奇葩車事評論：
厲害了 我裝的就是鐵將軍的內(nèi)置胎壓監(jiān)測，用著倒也不錯
車鑰匙將“消失” 恩智浦推新型芯片
2019-11-2738170
stonexing5評論：
鑰匙被偷不一樣？ 鑰匙還沒有iCloud查找。Applepa...
印尼建廠 LG化學(xué)將投入23億美元造電池
2019-11-2622490
oitvx評論：
剛看了篇文章，LG用在國產(chǎn)特斯拉上的電池和松下還是有一些差距...
多模交互 智能座艙向“生態(tài)協(xié)同”演進
2019-11-2627130
太陽能充電 豐田為普銳斯提升充電效率
2019-11-2662890
金華車友2797071評論：
不開車，不是更好[大笑]
邊行駛邊充電 NSK開發(fā)新一代輪轂電機
2019-11-265.8萬0
差點帥哥評論：
下雨天會漏電嗎？ 人踩在地上會被電嗎
歐盟新規(guī) 未來新車將內(nèi)置酒精測試儀
2019-11-2529090
Mr丶楊評論：
中國人口多了，不強制安裝任何東西，比如ESP人家早就強制安裝...
百億美元級 巴斯夫最大海外項目落廣東
2019-11-2544460
陪你懟到天荒地老評論：
這是巴斯夫獨資，應(yīng)該是吸引了外國資金來中國投資
震驚！韓泰輪胎一把手因涉嫌受賄被捕
2019-11-2567180
左傾九十評論：
被內(nèi)部人員插刀了，這種事集團內(nèi)部太多了。
中德業(yè)務(wù)合并 均勝電子車聯(lián)網(wǎng)新布局
2019-11-241.5萬0
雞山十一郎評論：
[嘿哈][嘿哈][嘿哈]
訂單上漲 雷克薩斯新模式搶占用車市場
2019-11-245.7萬0
Lv也叫驢評論：
我也喜歡保時捷呀，可惜買不起
車圈盤點丨零部件企業(yè)“斷舍離”求生存
2019-11-242.2萬0
XWauto評論：
“優(yōu)化”這一詞用得是恰到好處……
內(nèi)外雙監(jiān)控 海拉PM2.5傳感器可以這樣用
2019-11-2445320
陶然17評論：
現(xiàn)在在汽車加的很多配置，有種越來越要把車當(dāng)成一個小家來布置的...
應(yīng)對極限 阿斯頓·馬丁定制倍耐力輪胎
2019-11-233.0萬0
新城再無舊人家評論：
估計賣不過卡宴cupue S和蘭博基尼，車身尺寸不夠霸道
輪胎研發(fā)被顛覆 韓泰推AI虛擬配方系統(tǒng)
2019-11-2346460
肥峰至嚦就系你啦評論：
泰國的，你信嗎？網(wǎng)上搜不到嗎？
為賓利配套 麥格納又收購一家車燈企業(yè)
2019-11-231.8萬0
V6Power評論：
四十人的設(shè)計團隊已經(jīng)不小了
10分鐘充滿電 美高校研發(fā)溫控充電法
2019-11-2223900
拋棄傳統(tǒng)業(yè)務(wù) 大陸集團調(diào)整組織架構(gòu)
2019-11-221.6萬0
CaptJack12312評論：
大陸不做，博世會馬上搶占市場的
線控技術(shù)來了？這塊寶地吸引了外資投產(chǎn)
2019-11-2238170
大面小師傅評論：
“彎道超車是不存在的”，腳踏實地一步步前進
3萬像素/手機操控 海拉推全新照明系統(tǒng)
2019-11-2234600
hydongyu評論：
777777777777777777777777777777...
建三大基地 佛吉亞聯(lián)手米其林布局氫能
2019-11-2146940
于世尋評論：
氫燃料電池動力才是未來的方向
提升至12% 奧托立夫調(diào)整中期核心利潤率
2019-11-2130040
今夕湛藍評論：
畢竟高田倒閉了，氣囊廠商也就奧托立夫最大了
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