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底盤細(xì)節(jié)雷克薩斯-雷克薩斯ES

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    這一代ES設(shè)計之初正好趕上油價開始大幅上漲,因此通過提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)來降低燃油消耗成為重點內(nèi)容之一。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯ES 2012款 300h

    設(shè)計師在ES全系底盤的各個部位采用了導(dǎo)流片,由于300h車型搭載混合動力系統(tǒng),布局有所不同。這些導(dǎo)流片可以引導(dǎo)空氣在車身下的流動走向,提高直線行駛穩(wěn)定性。