車輪輪胎邁凱倫-邁凱倫570

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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前輪規(guī)格為225/35 R19，后輪為285/35 R20，輪圈尺寸不一樣，配備的輪胎為倍耐力P Zero Corsa系列，是一款非常注重賽道性能表現(xiàn)的輪胎。不過作為一臺(tái)大馬力后驅(qū)超跑，285mm的后輪或許有些窄，至于表現(xiàn)如何一會(huì)兒我們在測試部分詳細(xì)說。

節(jié)選自《定個(gè)小目標(biāo) 測試邁凱倫570S 3.8T Coupe》

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675LT之所以這么強(qiáng)大，還跟輪胎有不小關(guān)系。它配備的倍耐力P ZERO™ TROFEO R半熱熔輪胎在干地上擁有驚人的抓地力。倍耐力官方介紹，它也是可以合法開上公共道路的，可以在濕滑程度較低的路面上低速行駛，不適合行駛在非常濕的路面或賽道中。不過，這款輪胎目前香港有售，但尚未從官方渠道引入大陸銷售。作為比較，邁凱倫650S裝備的是倍耐力P ZERO CORSA輪胎，而570S等運(yùn)動(dòng)系列車型裝備的是普通版的P ZERO輪胎。