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i車商二手車之家

E周見：特斯拉官降/馬斯克炒掉推特高管

2022-10-301.2萬0

這個(gè)名字很難改評(píng)論：
這個(gè)官方是指TSL官方，并不是國(guó)內(nèi)管理部門，特斯拉賣多少錢都...
預(yù)計(jì)10月新能源汽車市場(chǎng)維持高景氣度

2022-09-211.4萬0

又被說是00后了評(píng)論：
內(nèi)燃機(jī)好復(fù)雜哦[吃瓜群眾]看都看到了不可能繞道的
預(yù)測(cè)2023|肖政三：新能源陷入增長(zhǎng)瓶頸

2023-01-201.0萬0

愛車男人lss評(píng)論：
到一定程度電價(jià)不知道多少了？
何小鵬：汽車智能化的第二階段即將到來

2022-03-261.4萬0

車友4479601評(píng)論：
資本技術(shù)趨向投入的領(lǐng)域，人才也薈聚，帶動(dòng)新能源行業(yè)和自動(dòng)智能...
譚本宏：阿維塔打造標(biāo)配即滿配的智價(jià)比

2023-04-2022170

昆明車友6799737評(píng)論：
好好改良下座椅吧，座椅向日系學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
對(duì)話王瑞:分網(wǎng)/數(shù)字化上汽大通新勢(shì)能

2020-08-211.6萬0

大大彬哥評(píng)論：
我想問一下G10咋樣？有開過的嗎？
NIO Power Day：新服務(wù)/新產(chǎn)品/新進(jìn)展

2023-07-211.6萬0

河池車友8897706評(píng)論：
一分錢也沒有。只是作為車主說說自己的用車體會(huì)。
新年獻(xiàn)詞 | 大變革時(shí)代，更需要平常心

2022-01-012.2萬0

肥仔他大哥評(píng)論：
有進(jìn)有退，比亞迪增持與奔馳合資公司股份，華晨減持與寶馬合資公...
Q3新能源保值率：特斯拉保值率下挫明顯

2023-10-311.5萬0

Xperia666評(píng)論：
全聚德上市的一刻，屠宰場(chǎng)的每一只鴨子都驕傲的挺起了胸膛
戚曉暉：北京現(xiàn)代將以高價(jià)值應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)

2023-08-3110.0萬0

比個(gè)小心啊評(píng)論：
應(yīng)對(duì)啥呀，棒子車啥樣不清楚嘛！
IPO迫在眉睫滴滴推花小豬另有深意？

2020-08-181.4萬0

jinsir2008評(píng)論：
只要每趟跑下來有賺就可以。好么，看網(wǎng)上說的，一公里成本0.9...
畫餅Robotaxi八年馬斯克要圓夢(mèng)了？

2024-10-111.1萬0

Lexus000459評(píng)論：
論畫餅技術(shù)老美是祖師級(jí)
Stellantis入股背后零跑的全盤考慮

2023-11-011.5萬0

夏商周6945評(píng)論：
領(lǐng)跑不生產(chǎn)車，只生產(chǎn)零件都不會(huì)垮，全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)
為何首選歐洲？造車新勢(shì)力開辟海外戰(zhàn)場(chǎng)

2020-11-191.5萬0

tgsfl評(píng)論：
我給純電汽車?yán)m(xù)航達(dá)標(biāo)分了兩個(gè)級(jí)別，是按照model3長(zhǎng)續(xù)航版...
本土化破局合資車企的下半場(chǎng)該怎么走

2023-06-1610.5萬0

北京車友0907326評(píng)論：
我就想知道燃油車時(shí)代時(shí)候比亞迪怎么沒人捧[ahl_酷][ah...
E周見：蔚來回應(yīng)降價(jià)/小米合作方被罰

2023-02-051.8萬0

肇慶車友9778472評(píng)論：
值十幾萬的車賣三四十萬，小廠代工電動(dòng)車
煮酒論車丨比亞迪元PLUS的紅海突圍策略

2024-01-201.8萬0

做你的開心果評(píng)論：
坐等零跑B10正式發(fā)布，看看它能不能在10-15萬元價(jià)格段掀...
百度造車難道只是一個(gè)新的資本故事？

2020-12-2295210

BJ_MK_IV評(píng)論：
出事故自動(dòng)安排莆田醫(yī)院救援
二手車商虧損成常態(tài) 布局新能源是未來

2023-07-0545200

內(nèi)燃機(jī)YYDS評(píng)論：
二手買電瓶車是嫌自己命太硬么？
eVTOL賽道會(huì)誕生一個(gè)“特斯拉”嗎？

2021-11-1144920

正常評(píng)論：
飛機(jī)通勤需要研究出低能源成本的反重力系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)，無論電動(dòng)還...
E周見|蔚來推五款車/比亞迪新品牌仰望

2022-11-131.8萬0

保定車友7849648評(píng)論：
你知道這么多，19年策劃被你吃了[吃瓜群眾]
從車販子到經(jīng)紀(jì)人二手車商逐夢(mèng)野史

2021-07-211.7萬0

肥仔他大哥評(píng)論：
中位數(shù)3500，掐尖而已。
2022年11月國(guó)內(nèi)熱銷轎車排行榜榜單出爐

2022-12-302.9萬0

a7150378評(píng)論：
星瑞后期用車成本可不低，朗逸，星瑞這些車都是加95#，而且保...
RTO求生高端化/國(guó)際化能否拯救威馬？

2023-01-131.1萬0

北京車友9111059評(píng)論：
這個(gè)文章的→_→“威馬開啟閉店潮”
新勢(shì)力進(jìn)軍歐洲佯攻試探or以小博大？

2021-12-0877930

hideonbush8011評(píng)論：
國(guó)外有稅，而且沒有補(bǔ)貼
深評(píng)：2021年鋰電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望

2021-02-162.1萬0

齊飛一色評(píng)論：
大哥，你這算術(shù)算的不是一般的好，百公里10度電，1000度電...
更小性能更強(qiáng) 采埃孚推出全新電驅(qū)系統(tǒng)

2022-11-211.1萬0

石家莊車友9776593評(píng)論：
電池買！動(dòng)力電機(jī)買！工版軟件回來自己改改界面！套個(gè)車殼上市！
暫無行標(biāo) 激光雷達(dá)“車規(guī)”是騙人的？

2021-05-273.0萬0

昆明車友2585610評(píng)論：
就是現(xiàn)在剛起步，誰占先機(jī)誰就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一，巨大利益，...
揭秘新能源車真實(shí)續(xù)航！海豚、熊貓、騰勢(shì)N7誰是續(xù)航王

2024-07-313.2萬0

ZZandRR評(píng)論：
家里有一輛比亞迪元Pro，50.1度電，官方續(xù)航401公里，...
左右夾擊之下，合資車企能否大船轉(zhuǎn)舵？

2022-07-1565990

男締評(píng)論：
哎你們這些人啊就知道跟風(fēng)，顯的自己很懂似的，日美歐那些老車...

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