理想劉杰：新勢力未來三年進入淘汰賽
2023-01-051.2萬0
武漢車友8716190評論：
肯定了。7把8.9都干掉了。自殺[ahl_壞笑]
戚曉暉：油電并舉與國內(nèi)海外市場并進，成北京現(xiàn)代破局關(guān)鍵
2024-11-1727060
福氣蠻評論：
北現(xiàn)如果能推出混動，我肯定是第一個要去試駕體驗的，我可是北現(xiàn)...
捷途張純偉：在看不見的地方下功夫
2024-09-0262000
我可是車就喜歡評論：
聽別人說售后不好，咱們售后上也下下功夫
車商談|疫情+淡季 經(jīng)銷商如何熬過2020
2020-07-223.2萬0
粵E黃飛熊評論：
日產(chǎn)都大量裁員了，各車企業(yè)減產(chǎn)中
對話楊大勇：長安新能源2025目標30萬輛
2020-10-011.3萬0
BU擅長交際評論：
河南同樣，而且長安售后簡直可以用沒有來形容
對話楊銘：奔馳“后300萬輛”的方法論
2020-10-0174460
狂潮2012評論：
1.3T，1.5T讓奔馳的目標漸行漸遠
朱西產(chǎn)：實現(xiàn)L3自動駕駛需要戰(zhàn)略定力
2023-07-1170810
oitvx評論：
自動駕駛的瓶頸是算法而非算力，使用大量算力的是訓練ai的超算...
對話東風日產(chǎn)：推動多技術(shù)路線落地
2023-04-261.4萬0
長沙車友7726118評論：
超混電驅(qū)奇駿開起來就是不一樣，駕駛起來就像純電車，還不用充電...
萬億級智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè) 商業(yè)化如何進階？
2019-11-028.8萬0
Robinshuo評論：
智能駕駛，智慧交通，不久的將來就會實現(xiàn)，不過還要基于5G的發(fā)...
智己汽車鹿達：擁抱流量，回歸用戶本源
2024-07-1734100
豆瓣包評論：
二十幾萬買個L6 配置遠超BBA 還考慮什么34c啊
對話周斌：合資車企在中國仍有很大機會
2024-09-0328210
reignofcha評論：
1.6t混動什么時間上
對話林長波：東風風行做最真誠的中國車
2024-09-0533330
鄭州車友7382600評論：
車價毫無優(yōu)勢，看看皓瀚 EVO 皓極 價格都比同級...
對話劉艷釗：魏牌高山追求極致而非兼用
2023-11-2055670
走進廣東的車友評論：
啊，CEO和CTO還沒換人嗎？再不換，估計懸了，沒時間啦……
魏牌周文：與用戶共創(chuàng)，深化全面TO C
2023-01-0326120
B773評論：
畫虎不成反類犬，長城小聰明太多了。
對話井上勝史：本田將全面擴充電動產(chǎn)品
2020-09-2884640
略略熊評論：
垃圾本田，偷工減料！日系車還是得買豐田！
家·談：體系競爭 經(jīng)銷商的下一個五年
2020-08-3196350
hohwai評論：
廠商直營才是對消費者唯一最好的出路
李金勇：經(jīng)銷商如何破解防疫“三重門”
2020-02-1049670
村口彭于晏i評論：
我也沒看出來經(jīng)銷商壓力大，經(jīng)銷商都家大業(yè)大的，這兩個月問題不...
家·談：始于情懷，汽車文化如何變現(xiàn)？
2020-06-261.3萬0
猴農(nóng)評論：
這也是為何被很多人看不起的速霸陸還能有如此多忠粉的原因吧。
對話蘭博基尼 復(fù)活Countach的設(shè)計語言
2021-08-2688740
憤怒的打工人評論：
這才叫復(fù)刻，人家都復(fù)刻自己的老車型，wey呢？笑死
創(chuàng)變談 | 五菱讓“年輕化”更加徹底
2021-09-301.2萬0
x_ming評論：
什么時候能搞好凱捷？要學一下其他老車企，要不斷改進更新車型，...
嵐圖邵明峰：擁抱流量，為用戶傳遞價值
2024-04-2825700
axrlujcdsfe評論：
明年上市慢了，應(yīng)該年底上市，騰勢D9也在憋大招，明年就錯過了...
國家發(fā)改委：擴大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2024-05-2030530
LQUSSS評論：
要買就趕緊買來體驗一下吧，等電車占有率達到6成以上國家的收割...
魏牌譚健：為“熱愛”堅持長期主義
2024-09-0326010
球隊重建評論：
哇好帥的造型suv的享受太香了魏牌藍山智駕版
創(chuàng)變談 | 極氪陳小飛：未來三年6款新車
2021-09-0259590
金華車友4270191評論：
極氪車機系統(tǒng)，老死機 ，陳小飛害死極氪
提升品牌力 東風有限談2021年市場戰(zhàn)略
2020-11-2140870
江南逍遙評論：
別光說啊，做點實際的出來啊，好好的牌子好好的產(chǎn)品給嚯嚯了[吃...
拒絕異味 這家企業(yè)讓車內(nèi)健康更簡單
2019-11-2047100
Eric157評論：
反正別買大眾就對了，高爾夫7車主留
對話齊普策：寶馬未來十年的優(yōu)勢何來？
2020-09-2499490
gh007評論：
大鼻孔10年后都能到前擋風玻璃了吧[吃瓜群眾]
對話趙長江：2023年將是騰勢爆發(fā)元年
2022-12-3125340
只喜歡方盒子SUV評論：
秦掃六合，漢定八方，唐萬國來朝。?跨越王朝，越過海洋，?騰?...
創(chuàng)變談|段建軍:奔馳如何打造新豪華主義
2020-11-272.0萬0
北京車友2218559評論：
好賣？好賣能把1.5被迫升到2.0？
捷途張純偉：2025年將挑戰(zhàn)80萬輛的銷量目標
2024-11-1646170
包頭車友2214647評論：
天天吹牛逼，你實實在在把質(zhì)量搞好，新車第三天就出現(xiàn)失速，自己...
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武漢車友8716190評論：
肯定了。7把8.9都干掉了。自殺[ahl_壞笑]