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E周見|27家車企被點(diǎn)名/補(bǔ)貼目錄發(fā)布

2018-11-112.6萬0

愛屋及烏王評(píng)論：
最好的純電動(dòng)車，日產(chǎn)聆風(fēng)，日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)版，特斯拉，比亞迪！...
虧損大/隱憂多蔚來汽車或在下半年發(fā)力

2019-09-269.9萬0

真我風(fēng)采20152015評(píng)論：
開過特斯拉之后，我對(duì)蔚來徹底黑轉(zhuǎn)粉。
比亞迪降價(jià)會(huì)成新能源車逆襲的轉(zhuǎn)折點(diǎn)？

2023-03-079.0萬0

穿過地心的那顆中微子評(píng)論：
記得十年前，討論最多的是手機(jī)，現(xiàn)在年輕人都飄了，飄到聊電車
帶奔馳“翻山越嶺” 蔡澈讓位“年輕”

2018-10-1721.5萬0

幽篁陋士評(píng)論：
大哥，我認(rèn)真車主。。。開了六年了
深評(píng)：樓市對(duì)中國車市的影響幾何？

2020-02-059.6萬0

不懂卟懂評(píng)論：
如果打算買房，那么已目前的工資來說，不會(huì)考慮車子，因?yàn)橘I了車...
如何用好“捷達(dá)”名片？大眾欲推新品牌

2019-01-188.0萬0

曉雨夢(mèng)夢(mèng)評(píng)論：
普通燈泡不壞才怪，節(jié)約成本。國產(chǎn)車都LED的
危中有機(jī) 哪些方向是中國車企研發(fā)重點(diǎn)

2019-02-125.9萬0

yes5566評(píng)論：
一個(gè)蛋糕，把盒子的顏色噴涂數(shù)量由10降到8，糖由進(jìn)口改成國產(chǎn)...
背后有何真諦？中國車企頻推“全球車”

2019-03-2822.4萬0

玉玲聊汽車事評(píng)論：
油電混動(dòng)挺好的啊，起步、怠速都能用電能代替，不但省油，動(dòng)力響...
深評(píng)：從大眾EV計(jì)劃看舊電池值多少錢？

2019-06-1126.7萬0

8Dezember2019評(píng)論：
我已經(jīng)關(guān)注了您想罵我玩不妨關(guān)注我私信否則恕不奉陪
獲70億“大輸血” 蔚來造車進(jìn)入新階段

2020-04-306.4萬0

蒼月之翼評(píng)論：
價(jià)格注定是小眾車，但是鋪的太大了，這么多個(gè)億還沒自己的工廠嗎...
淘汰賽加劇國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀分析

2018-06-2810.1萬0

大連車友4552186評(píng)論：
不是這個(gè)意思，車輛自帶小電池可以跑三五十公里是買車的個(gè)人所有...
E周見|股比開放/領(lǐng)克01 PHEV上市等動(dòng)態(tài)

2018-07-2932.1萬0

大連車友7389903評(píng)論：
加速時(shí)間為7.3秒這么強(qiáng)大的嗎，綜合油耗還是很省的。
深評(píng)：車企換標(biāo)背后市場(chǎng)布局哪家強(qiáng)？

2020-05-133.6萬0

又見大連的大象評(píng)論：
沒改換過標(biāo)的車有哪些？
首秀無奈延后長安汽車UNI究竟何許車也

2020-02-298.8萬0

Sa小木評(píng)論：
UNI-T采用撞色和跨界的設(shè)計(jì)，大膽，年輕，是我喜歡的車型
深評(píng)：下坡還是上坡？中國車市走向何方

2019-04-1024.0萬0

云中孤嶼評(píng)論：
一個(gè)開遠(yuǎn)景的窮鬼，年收入過20萬了沒？管好自己老婆，小心別被...
Flag能否立�。渴筌嚻�2019年銷量目標(biāo)

2019-03-0829.9萬0

veasongu評(píng)論：
"哈弗H6銷量下滑很多哎，今年不可能是銷量冠軍了吧...
E周見|奔馳EQC首發(fā)/比亞迪擴(kuò)增朋友圈

2018-09-0933.7萬0

淄博車友6872159評(píng)論：
你當(dāng)老板們每天沒事泡汽車之家啊，你倒是懂車你買的起嗎？真正懂...
高端之外中國品牌還應(yīng)堅(jiān)守中低端市場(chǎng)

2018-12-124.7萬0

沒有十全十美車評(píng)論：
你去店里這個(gè)價(jià)格拿不下來的。
日韓企業(yè)欲再來動(dòng)力電池版圖迎巨變？

2018-08-015.2萬0

AlvenSun評(píng)論：
電池是有技術(shù)門檻的，國內(nèi)的基礎(chǔ)化學(xué)、絕緣材料距離日系電池還有...
如何守江山？中國車企新能源戰(zhàn)略解析

2019-04-0441.1萬0

pandaxag評(píng)論：
同意我也一直覺得補(bǔ)貼政策不一定就有利于其發(fā)展
E周見|12家車企遇虧損/多地提前推國六

2019-02-1714.3萬0

會(huì)飛的老飛機(jī)評(píng)論：
渦輪排放新車還好，用幾萬公里比自吸差遠(yuǎn)了�，F(xiàn)在出的國六，提高...
開放合作/從長計(jì)議豐田氫燃料電池策略

2019-05-0621.4萬0

粉墨人生1010評(píng)論：
中國需要掌握核心技術(shù)，不能再走燃油車當(dāng)初搞合資，市場(chǎng)換技術(shù)！
E周見|車展新能源熱款/Model 3預(yù)售價(jià)

2018-11-1810.6萬0

清江醉魚評(píng)論：
沒懂，國內(nèi)生產(chǎn)的汽車交很高的稅嗎？中國國內(nèi)和美國國內(nèi)的車成本...
E周見|一汽擬獲萬億授信/FF仲裁被駁回

2018-10-282.3萬0

賀江濤我愛摩托車評(píng)論：
一汽轎車有別的支出，在它的位置上有很多不必要的支出和研發(fā)。就...
深評(píng)：看好2020年中國車市的四大理由

2020-01-035.5萬0

f之kai評(píng)論：
看完第一條標(biāo)題就看不下去了。太??了
困難重重大眾調(diào)整在華股比能否如愿？

2019-03-2111.7萬0

DH之家評(píng)論：
是初步調(diào)整意愿，還沒真的落實(shí)的。
通訊高于社交微信車載版真的要來了

2019-10-2226.7萬0

acg53kzlt評(píng)論：
有理有據(jù) 令人信服！[棒棒噠]
蔚小理逼近年銷十萬輛傳統(tǒng)車企不服

2022-01-206.0萬0

Captain姜評(píng)論：
標(biāo)題里面的引號(hào)可不可以去掉？
路測(cè)起航從車展看車企自動(dòng)駕駛新動(dòng)向

2018-05-016.0萬0

遠(yuǎn)方的家9700評(píng)論：
你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在政策面前，作為消費(fèi)者的你并不是上帝……
數(shù)說風(fēng)云:偏科的大眾/著急的比亞迪

2018-07-2313.7萬0

田睿原評(píng)論：
比亞迪下半年還有幾款新車上市，到時(shí)候再看看成績?nèi)绾瘟?/a>

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