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乘坐空間奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLA(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

乘坐空間各有優(yōu)勢(shì),后備廂GLA更大

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    空間方面,這款車(chē)的表現(xiàn)一般。由于較為低矮的車(chē)身輪廓,使得它的頭部空間略顯壓抑,身高1.73米的體驗(yàn)者坐在前排,頭部空間3指;再看后排,頭部空間僅為2指,腿部空間4指,確實(shí)不大。

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    它的車(chē)內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)一般,主要丟分的地方是后排的乘坐空間。一位身體1.82米的體驗(yàn)者,坐在它的后排座椅上時(shí),頭部基本上沒(méi)有空間剩余,而腿部也只有區(qū)區(qū)的兩指空間,只是勉強(qiáng)讓人滿意的成績(jī)。或許是設(shè)計(jì)師位為了讓后排空間看起來(lái)不那么狹窄,它的后排椅墊設(shè)計(jì)得比較短(只有420mm),無(wú)法為后排乘客的大腿提供很好的支撐,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較累。換而言之,后排成了奔馳GLA的最大短板。

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● 后排乘坐空間是短板

    乘坐空間必須得吐槽一下了,體驗(yàn)者身高173cm,前排頭部空間還算可以接受,后排空間就不那么理想了,頭部空間只有兩指,腿部空間也很局促。而且為了讓后排空間看起來(lái)不那么可憐,GLA的設(shè)計(jì)師縮短了座椅的坐墊長(zhǎng)度(只有420mm),所以后排乘客的大腿無(wú)法得到很好的支撐,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不太舒服,后排成了GLA最大短板。

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