輪胎配置方面，兩者原廠均標配的是韓泰OPTIMO K415系列輪胎，只是規(guī)格各有不同。其中浩納的輪胎規(guī)格為185/60 R15，市場價大約在350元左右。朗行由于配備了規(guī)格更大的16英寸輪圈，所以輪胎的規(guī)格也變?yōu)榱?05/55 R16，胎面寬度比浩納大不少，市場價大約在430元左右。

    后備廂尾部的備用輪胎也都采用的是韓泰OPTIMO K415系列，規(guī)格也各有不同。浩納的備胎規(guī)格為185/60 R15，與使用中的四個輪胎相同，所以它是全尺寸備胎。而朗行的備胎盡管仍比浩納的大，為195/65 R15，但卻比使用中的四個輪胎要稍小一些，所以為非全尺寸。

    輪胎部分，上海通用給凱越的高配車型配備了固特異EAGLE NCT5輪胎，尺寸為195/55 R15，在這個價位車型里算是很厚道的，而新桑塔納則維持了此前POLO上的配置：韓泰的Optimo K415，同級中很常見的一款輪胎，主要特點是耐磨和便宜。另外，剎車部分也是凱越更給人好感，前后盤剎相比前盤后鼓無疑更給人好感。

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    我們對比的這兩款車型裝備的都是15英寸鋁合金輪轂，搭配規(guī)格為185/60 R15的韓泰K415輪胎。輪轂造型上，新桑塔納所使用的15輻密集型輪轂款式比較適合它穩(wěn)重、大氣的外觀風格。相比之下，新捷達上的5輻輪轂造型就顯得較普通了。

    此次拍攝的新桑塔納1.6L自動豪華版采用了韓泰 OPTIMO K415輪胎，輪胎規(guī)格為185/60 R15，備胎方面采用了規(guī)格為175/70 R14非全尺寸輪胎。在制動系統(tǒng)方面，新桑塔納與POLO一致，采用的是前盤后鼓。在早前的剎車測試里面（點擊：進入測試文章），新桑塔納1.6L自動豪華版的百公里剎車成績?yōu)?1.28米，表現讓人滿意，這也表明后輪采用了鼓剎的新桑塔納制動力度是足夠的。