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中控方向盤雪佛蘭(進口)-創(chuàng)酷(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

內飾設計、用料、做工以及內部配置對比

    標致2008的內飾設計充滿現(xiàn)代感,有種讓人眼前一亮的感覺。中控臺造型很新穎,錯落有致的布局營造出不錯的視覺效果,而銀色裝飾件、黑色鋼琴漆面板以及仿碳纖維紋理的搭配則為車內增添了不少精致感。

標致標致(進口)標致2008(海外)2014款 基本型

雪佛蘭雪佛蘭(進口)TRAX2014款 基本型

    如果你跟我一樣先體驗標致2008,然后再坐進TRAX內,那么設計風格的轉變會讓你不禁驚訝。兩車對比起來,TRAX的內飾明顯要簡單樸素了許多,而從中控臺上的儲物格不難看出,它的設計以實用性為主調,確實缺少了標致2008給人的那份精致感。當然,TRAX車內的整體設計依舊是偏向年輕化的,這點不容置疑,從中控臺的造型以及色彩搭配就可以看出來。

標致標致(進口)標致2008(海外)2014款 基本型

雪佛蘭雪佛蘭(進口)TRAX2014款 基本型

    我一直認為設計哪個更好是無法比較的,畢竟這與個人的喜好以及審美觀有著很大關系,因此它們的車內設計哪個更好我就不作出過多的評論了。雖然在設計上沒法分出高低,但車內用料以及做工可以。

標致標致(進口)標致2008(海外)2014款 基本型

雪佛蘭雪佛蘭(進口)TRAX2014款 基本型

    先說用料方面,標致2008的中控臺由硬塑料與軟質材料制成,而且軟質材料的表現(xiàn)紋路處理很特別,不僅視覺效果一流,而且摸上去手感相當不錯;反觀TRAX,它的中控臺由硬塑料制成,雖然在視覺效果讓人滿意,不至于看上去掉檔次,但摸上去的質感就顯得比較一般了。

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標致標致(進口)標致2008(海外)2014款 基本型

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    然后是做工方面,它們車內各個零部件之間的拼接工藝以及裝嵌牢固程度都讓人滿意,而在細節(jié)的處理上做得更好的是標致2008。它的車內各個部件之間的接縫更細、更均勻,看上去更加精致;其實TRAX的車內做工也是不錯的,只是與標致2008對比起來,它還是做得不夠精細而已。