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動力系統(tǒng)上汽通用五菱-五菱榮光

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)

動力/變速箱/底盤對比:動力表現(xiàn)相當(dāng)

    兩車采用的同為1.2L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),但從賬面數(shù)據(jù)來看,它們在最大馬力和最大扭矩方面各占優(yōu)勢,不過差距并不大。此外,兩車均匹配5速手動變速箱;前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為整體橋式,彈性元件為變截面鋼板。在同價(jià)位的微面車型中屬于最主流的組合。

北汽威旺307和五菱榮光加長版發(fā)動機(jī)/變速箱/底盤對比
車型北汽威旺307 1.2L舒適型A12五菱榮光 1.2L加長基本型LJY
發(fā)動機(jī)1.2L1.2L
驅(qū)動方式中置后驅(qū)中置后驅(qū)
最大馬力86馬力84馬力
最大扭矩108!っ112!っ
變速箱類型5擋手動5擋手動
前懸架結(jié)構(gòu)麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架結(jié)構(gòu)鋼板彈簧鋼板彈簧

北汽威旺北京汽車北汽威旺3072014款 1.2L舒適型A12

動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)

◆ 動力/試駕感受

    五菱榮光S的配置有基本型和標(biāo)準(zhǔn)型兩個(gè),動力系統(tǒng)同樣也有1.2L和1.5L兩種,均為汽油發(fā)動機(jī)。本次試駕的是型號為L3C的1.5L車型,它的最大功率為107馬力,最大扭矩為145牛·米,使用雙VVT技術(shù)。傳動系統(tǒng)全系車型采用的都是5擋手動變速箱。

五菱汽車上汽通用五菱五菱榮光2014款 1.5LS 標(biāo)準(zhǔn)型

五菱汽車上汽通用五菱五菱榮光2014款 1.5LS 標(biāo)準(zhǔn)型

動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)

    新長安之星和五菱榮光采用的是1.2L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),無論是最大馬力還是最大扭矩的表現(xiàn)都是新長安之星更為出色。不過,最大馬力和最大扭矩的輸出功率都是五菱榮光的更靠前,因此從實(shí)際動力表現(xiàn)而言,新長安之星的數(shù)據(jù)優(yōu)勢又能體現(xiàn)多少,還真不好說。與這兩款1.2L發(fā)動機(jī)搭配的都是5速手動變速箱,前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架都是5片式鋼板彈簧,在同價(jià)位微面市場中屬于最主流的組合。

新長安之星和五菱榮光發(fā)動機(jī)/變速箱/底盤對比
車型新長安之星 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型五菱榮光 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動機(jī)1.2L1.2L
最大馬力98馬力/6000rpm82馬力/5300prm
最大扭矩119!っ/5000-5500rpm108牛·米/4000rpm
變速箱類型5擋手動5擋手動
前懸架結(jié)構(gòu)麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架結(jié)構(gòu)鋼板彈簧鋼板彈簧

長安商用長安汽車長安之星2013款 1.2L新長安之星標(biāo)準(zhǔn)型

動力系統(tǒng)

駕駛感受:中高速動力較強(qiáng),電子油門反映偏慢。

    說到了發(fā)動機(jī)倉內(nèi)的隔音,我們再來看看五菱榮光升級版車型的一個(gè)重點(diǎn),新增加了1.5L雙VVT發(fā)動機(jī),雙VVT是連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),它可以對進(jìn)氣門的開閉時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,提升進(jìn)氣效果和燃油經(jīng)濟(jì)性。從數(shù)據(jù)上來看這臺1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為107馬力,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3600時(shí)可輸出145N·m的最大扭矩。

五菱汽車 上汽通用五菱 五菱榮光 2012款 1.5L舒適型

    另外這款發(fā)動機(jī)采用了VGIS(可變長度進(jìn)氣歧管技術(shù)),可在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有效改善燃燒過程,提高燃油經(jīng)濟(jì)性;發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)它可以減少進(jìn)氣阻力,提高進(jìn)氣量,從而使動力輸出更加強(qiáng)勁。

五菱汽車 上汽通用五菱 五菱榮光 2012款 1.5L舒適型

    五擋手動變速箱也進(jìn)行了升級,在換擋過程中明顯感覺到了擋位比原來清晰了不少,雖然還沒有轎車換擋時(shí)的吸入感,但是入檔的感覺還是比較輕松的。

動力系統(tǒng)

五菱汽車 上汽通用五菱 五菱榮光 2011款 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型

五菱汽車 上汽通用五菱 五菱榮光 2011款 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型

五菱汽車 上汽通用五菱 五菱榮光 2011款 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型

    榮光的發(fā)動機(jī)為中置縱列擺放,是上汽通用五菱B系列發(fā)動機(jī),型號為LAQ。該款發(fā)動機(jī)的排量為1206ml,采用直列四缸16氣門、雙頂置凸輪軸和塑料進(jìn)氣歧管等技術(shù),升功率達(dá)52.2kW/L。這款發(fā)動機(jī)在5300轉(zhuǎn)時(shí)可輸出60.5千瓦(82馬力)的最大功率,108牛米的最大扭矩出現(xiàn)在4000轉(zhuǎn),具有低油耗、大扭矩、低噪聲等特性,符合國IV排放標(biāo)準(zhǔn),廠家建議使用93號以上無鉛汽油。與這款發(fā)動機(jī)配合的變速箱為5擋手動變速器。