美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 > 皮卡 > Amarok > 2023款 > 車型詳解 > 車輪輪胎

車輪輪胎大眾(進口)-Amarok

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關車型:Amarok 2011款 基本型

大眾 大眾(進口) Amarok 皮卡 2011款 基本型

大眾 大眾(進口) Amarok 皮卡 2011款 基本型  大眾 大眾(進口) Amarok 皮卡 2011款 基本型

大眾 大眾(進口) Amarok 皮卡 2011款 基本型

    至于輪胎方面,它的前后輪均是配備了尺寸為255/55 R19的馬牌CROSS CONTACT輪胎,這個型號的輪胎是馬牌專門為SUV而設計的。談到這里,那就不能不重點談談它的剎車系統(tǒng),它最讓人意外的是體型那么大仍然采用了前盤后鼓的剎車系統(tǒng);蛟S在大家的印像里面,鼓式剎車系統(tǒng)并沒有盤式好,但實際上除了散熱性以外,鼓式剎車同樣可以提供到足夠大的剎車制動力并且更適合高負載剎車的需求,而且成本也相對要低一些,這對于一款不是追求速度的體型龐大的車輛來說更為合適,要不然現(xiàn)在也不會有那么多的大貨車或拖車選擇了鼓式剎車系統(tǒng),所以這方面大家可以放心。

快速閱讀:Amarok的全部文章