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中控方向盤豐田(進口)-亞洲龍(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    內飾方面, 亞洲龍的設計相比外觀保守了很多,方方正正的切線非常規(guī)矩,讓人看去一目了然。木紋和皮革拼接的內飾在體現(xiàn)檔次和質感的同時也表現(xiàn)出沉穩(wěn),整體給人一種商務感。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    門板上有大量的皮革包裹,觸手可及之處都比較舒適。車門前側還有木質材質裝飾,不過顏色上依舊略顯年齡感。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    中控部分的用料也比較到位,鍍鉻的空調出風口狹長,位于木質飾板下方。真正出風的位置只有最右側有風量調節(jié)的區(qū)域,其他部分內部都是封閉狀態(tài)。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    中控儀表的設計還是非常美觀的,指針會隨能量傳輸形式的改變而改變。中央的液晶屏幕內有電子轉速表選項,選擇后車輛可以顯示實時轉速信息。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    在寒冷的底特律,座椅加熱就顯得格外重要,冷車狀態(tài)下著車,座椅的溫度上升比較快,能盡快拯救在寒冷中瑟瑟發(fā)抖的我們。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    作為一款混動低配車型,這輛車的配置完全超出我的期待,無線充電、CarPlay、分區(qū)空調、座椅加熱、后排出風口和USB接口等等功能一應俱全。不過到了中國配置往往有所刪減,不知未來國產,這些配置還能留下多少。

中控方向盤

● 內飾介紹

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

   亞洲龍的內飾設計很有特色,同時還有著不錯的科技感,內飾的檔次感營造得很好,無論是內飾用料還是做工都處于同級車型中的中上水平。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

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豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

   多媒體方面,9英寸的觸控屏幕反應很快,使用流暢,同時亞洲龍還是豐田進入國內的車型當中第一款支持CarPlay的車型,這大大提升了用車的便利程度。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

   總的來說,亞洲龍的內飾可以打一個很高的分數(shù),優(yōu)秀的設計,出色的用料和做工都讓人很有好感。

中控方向盤

● 內飾部分

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

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