底盤細節(jié)上汽通用別克-別克GL8
底盤細節(jié)
對于一般乘用車來說，前圍板位置鋪設了較厚的隔音棉，前輪拱位置的噪音不易傳入乘員艙，而后輪拱位置受到乘員艙空間限制無法鋪設過厚的隔音棉，所以后輪拱位置的噪音更容易被車內乘員覺察。后輪拱采用玻璃纖維材質護板更多的是為了在整車NVH表現(xiàn)和零部件耐用度之間取得平衡。
節(jié)選自《挑戰(zhàn)銷量王 傳祺GM8/別克GL8底盤對比》
底盤細節(jié)
傳祺GM8和別克GL8均采用了麥弗遜式前懸架結構，下控制臂位置都采用了液壓襯套來提升車輛行駛質感。兩款車都采用了全框式副車架來實現(xiàn)撞擊力引導和碰撞吸能效果；發(fā)動機布置形式的不同導致了兩款車排氣管在發(fā)動機艙內的走向有一定差異。
節(jié)選自《挑戰(zhàn)銷量王 傳祺GM8/別克GL8底盤對比》
底盤細節(jié)
節(jié)選自《挑戰(zhàn)銷量王 傳祺GM8/別克GL8底盤對比》
節(jié)選自《精裝樣板間 試駕全新別克GL8 Avenir》
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