噪音測試

    作為標桿級的豪華商務(wù)座駕，兩車的的車內(nèi)靜謐性均堪稱典范，全新A8L無論是體感上還是實測噪音值都要更好一些，尤其是120km/h的速度下，噪音只有60.2分貝，這是相當卓越的表現(xiàn)。

◆ 噪音測試

    車廂的靜謐性非常優(yōu)秀，各個速度級別下的噪音分貝值都不高，全部低于汽車之家的推薦值。實際體驗時，當車速達到120km/h，可以聽到輕微的風噪以及路噪，但整個座艙仍然是十分安靜，整體表現(xiàn)符合級別及價位的要求。

● 噪音

    A8L在噪聲的主觀感受上比S8強，比如120km/h時A8L車內(nèi)還能聽到一些很小的、“呼呼”的風噪聲，S8則安靜得多。S8標配了夾層玻璃，測試的A8L沒有選裝，看來這東西還真是很有必要，配置單上它叫“側(cè)窗和后窗雙層聲學玻璃”，報價1.4萬人民幣，推薦加上，另外還有一款名叫“絕緣聲學玻璃帶前風窗加熱”的配置，報價2.7萬，不知實際效果如何，個人感覺1.4萬的夾層玻璃已經(jīng)夠用了。

● 噪音和轉(zhuǎn)速

    新A8L的噪音抑制能力很強，120km/h速度下車內(nèi)可以輕松談話，這點我覺得無需過多稱贊，到了這個級別的產(chǎn)品做到這樣的隔音水平是基礎(chǔ)，達不到就是不合格的產(chǎn)品。不過8速變速箱對轉(zhuǎn)速的控制似乎比預(yù)想的要高了一點。